Rebecca Fabiano & Kevin Veltri
1. ¿Cómo le afecta a usted y a la gente del vecindario el cierre de la estación Somerset? ¿Qué desafíos puede enfrentar para acceder al transporte ahora?
Rebecca: [El cierre de Somerset] afecta a las personas que viven y trabajan aquí porque hace que sea casi imposible llegar al trabajo; para llegar a los servicios médicos; para llegar a los servicios religiosos. Es realmente difícil para algunas personas viajar el cuarto de milla adicional hasta Huntingdon Station. Si tiene que caminar hasta Huntingdon, tiene que caminar por debajo del túnel [de las avenidas Kensington y Lehigh]. Está oscuro. Está mal iluminado. Es una verdadera lástima que esta comunidad siga siendo pasada por alto y que los desarrolladores sigan expulsando a la gente. He escuchado a mucha gente hablar sobre el cambio que debe ocurrir, nadie mencionó a los desarrolladores. Todo el mundo hablaba de los políticos. Pero son realmente los desarrolladores los que me preocupan más.
2. ¿Cuáles son las condiciones en la estación de Somerset y en la línea Market-Frankford? ¿Cómo te afectan?
Rebecca: En general, el tren está mal mantenido. Probablemente no tenga suficiente personal. La estación de Somerset carece completamente de recursos, tanto en términos de suministros de limpieza como de personal. Es mucho que manejar cuando hay personas enfermas o que no tienen un lugar adonde ir al baño para limpiarse. Así que no [culpo] de esto a ninguna persona o institución en particular.
3. ¿Qué tipo de soluciones se podrían implementar para crear un transporte seguro y confiable en Kensington?
Rebecca: Primero, tenemos que reconocer que la seguridad debe ser para las personas que viven aquí actualmente. El plan no puede diseñarse para que otras personas que quieran vivir en este vecindario se sientan seguras. Las primeras prioridades deben ser comprender realmente lo que los vecinos sienten que los hace seguros y trabajar con grupos como NKCDC, Impact Services, Somerset Neighbors For Better Living, organizaciones que tienen ideas realmente sólidas. [El plan] tiene que ser para las personas que actualmente viven aquí, no para que [los desarrolladores] puedan limpiar este vecindario y hacer posible la entrada de nuevos residentes. No me interesa que la estación sea segura para los nuevos residentes. Me interesa que sea seguro para las personas que viven aquí ahora.
4. ¿Debería haber una junta asesora liderada por la comunidad, compuesta por partes interesadas como la ciudad, SEPTA, residentes de Kensington, asociaciones cívicas, organizaciones sin fines de lucro y negocios, que elabore un plan para reabrir la estación de Somerset y proporcione soluciones a largo plazo a los problema que llevaron a su cierre?
Kevin: Es una gran idea traer a varias personas a la mesa, específicamente residentes, pero creo que más allá de eso tiene que haber algo de acción. Tiene que haber apoyo financiero y recursos destinados a la comunidad para que [los residentes] estén en una posición de que cuando [los líderes de la ciudad] escuchen a las personas y las traigan a la mesa, puedan realmente tomar medidas para implementar sus ideas.
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Traductora: Yuney Garcia / Editora: Yuney Garcia, Zari Tarazona / Diseñador: Henry Savage
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